Недавно приехала к нам девушка-дизайнер. Очень нетрадиционной для финки внешности, довольно бойкая и неглупая, да и в деле своем понимает. Но в России первый раз, язык не знает совершенно, кириллицу нашу не читает… Короче, пришлось провести с ней целый день — поезд приходит в Москву в 8.38, уходит в 22 с копейками… Общались по-английски и по-фински, проработали до 6 вечера, показал немного Москву… Она, чтобы уж совсем не грузить меня, просит — отвези, мол, на вокзал. Я там свой поезд подожду, а ты — к семье, отдыхай, а то неудобно… Ну-ну, думаю… Поехали, раз так… Приезжаем. Я на бумажке написал по-русски слово ХЕЛЬСИНКИ, чтобы она высматривала его на табло… Жду результатов… Результатов НЕТ. То есть по времени пора бы уже подать поезд, а на всех табло — Новгород, Санкт-Петербург, еще что-то… Хельсинки на горизонте не наблюдается… Иду к “Справочному бюро” на разборки…
— А, Хельсинки? — Да давно стоит на 13 пути!
— ??????? Там же написано НОВГОРОД…
— Да фигня, у нас с табло там какие-то проблемки… Ща все исправим!
Уже становится интересно… Возвращаюсь к своей спутнице, говорю, что ее заветный поезд стоит на 13 пути, идем туда… Она по бумажке сверяет слово ХЕЛЬСИНКИ со словом НОВГОРОД на табло и оворит, что здесь что-то не так. Со словами “Да все так, просто ты читать не умеешь!” забираю у нее бумажку и рву ее в клочки, пока у девушки крыша не поехала… Ну ладно, идем вдоль состава в поисках своего 13 (!! — вот и не верь после этого в дурные приметы) вагона. Поезд стоит хвостом к зданию вокзала: проходим 17-й, 16-й, 15-й… После него — какой, как вы думали? Угадали: 10-й!!! Повторяю по буквам: ДЕСЯТЫЙ… То есть 14-го, 12-го, 11-го, а главное — 13-го — НЕТ ВООБЩЕ…
Задорнов со своим вторым девятым вагоном просто отдыхает… Моя финка в полном обалдении смотрит на промежуток между 15-м и 10-м вагоном и совершенно серьезно говорит: “Мало того, что когда я сюда ехала, в вагоне была какая-то ваша делегация спортсменов-конников и они выпили каждый столько водки, сколько их лошади воды не выпьют и потом всю ночь занимались скачками по всему поезду, так теперь мне вообще вместе со всеми пассажирами 14, 13, 12 и 11 вагонов всю ночь в одном тамбуре ехать???!!!” Чувствую, что девушка близка к обмороку, но помочь ничем не могу, так как сам офигел почти так же. В полном отчаянии спрашиваю какую-то тетку, бредущую в железнодорожной форме по перрону от головы поезда: “Простите, а Вы не знаете, где здесь 13-й вагон?” Ощущаю при этом себя полным идиотом… Тетка смотрит на нас своими честными железнодорожными глазами, и, не меняя выражения морды лица, говорит с совершенно непередаваемой интонацией: “Знаю. ПЕРЕД ПЕРВЫМ.”
Т.е. он всегда там был, есть и будет есть… И только самый распоследний чайник может не знать, что у нас в России давно введена новая система счисления: 11,12,13,14,1,2,3 и т.д. И чему нас только, козлов, в школе учили? Верите или нет, но почти впервые в жизни я не нашелся, что ей ответить… Начал было спрашивать: “А на…(в смысле — а зачем, собственно?)”, но посмотрел еще раз на тетку и понял, что лучше не спрашивать… Коротко объяснил своей спутнице, где именно у нас в России находятся тринадцатые вагоны и мы продолжили путь к цели:…15,10,9 и т.д.,…2, 1,наконец — ура! — 13-й! (я не ошибся, 14 вагона не было вообще. Или был — перед 11-м, но мы уже не стали искать…). Во время всего маршрута финка напряженно думала, зачем все это было сделано именно так. По крайней мере, работа мысли отчетливо отражалась на лице… А я думал, спросит она об этом меня или нет, и изобретал, что бы ей ответить. Она все-таки спросила!!! Ну и что бы вы ответили? Я смог лишь высказать предположение, что все сделано специально для ихнего, финского, удобства — приезжаешь ты в свой Хельсинки, выходишь из 13-го вагона и — вот он, вокзал! Не надо тащиться по всему перрону… Девушка посмотрела на меня в сильном сомнении, попрощалась и ушла в вагон — думать о загадочной русской душе…
P.S. Недавно встречал опять тот же самый поезд — все осталось по-прежнему, между 15-м и 10-м — ничего, 13-й — перед 1-м. Только теперь не было еще и 8-го. Однако, тенденция…